4月8日，机器人及激光雷达头部企业速腾聚创公布2026年第一季度销量数据。其中，机器人业务延续爆发态势，销量达18.55万台，同比飙升1458.8%，销量占比达56.2%，首次超过车载激光雷达业务，成为公司第一大增长动力。公司激光雷达产品总销量为33.03万台在线杠杆配资，同比增长204.1%。
这标志着速腾聚创"ADAS+机器人"双轮驱动战略取得结构性突破，2026年实现业务收入均衡贡献的目标已迈出关键一步。自2025年推动公司首次实现单季度盈利以来，机器人业务持续展现强劲势头，进一步巩固了其作为最具成长性核心业务的地位。
人民日报在同日刊发的《"勇攀高峰"与"沿途下蛋"》一文中，对速腾聚创兼顾长远技术攻坚与当下市场实践的务实路径予以积极评价，认为这"走出一条科技企业扎实成长的可行路径"，成为"真正行稳致远"的科技创新之路。
技术层面，速腾聚创坚持全栈自研芯片，不仅于全球首个实现激光雷达SPAD-SoC芯片的自研及量产，也是全球唯一实现全链路自研芯片通过ACE-Q车规认证的企业。技术上的"勇攀高峰"，为速腾聚创带来产品快速迭代与高度定制化的能力，成为公司在车载及机器人市场抢占先机的关键。
在机器人领域，得益于自研芯片带来的产品先发优势，速腾聚创在多个高速发展的细分场景中实现早期卡位，不仅在割草、无人配送、人形、具身智能、商清机器人五大细分市场实现销量第一，还成为2025年机器人领域激光雷达出货量冠军。同时，机器人业务在2025年第四季度以高达39.7%的毛利率，有力带动了公司实现首次单季度盈利，展现了机器人业务规模与盈利能力的同步提升。
在车载领域，依托数字化芯片的技术领先性，速腾聚创也率先在行业内实现千线级激光雷达的量产。数字化产品EM4具备从560线到2180线的灵活定制与即时量产能力，在车载激光雷达向高线数普及的进程中抢占了市场先机。截至2026年3月，速腾聚创已经获得35家车企的168款车型定点。
展望2026年，速腾聚创将凭借技术、产品、客户及市场优势，继续保持在泛机器人领域的销量领导地位，维持高速发展态势；车载领域上，超200万台定点项目也将逐步释放，并有望在今年实现补盲产品在L2车型上的首次上车，再度开辟新的应用领域。同时，机器人视觉新品类Active Camera也将在今年实现量产，这将让速腾聚创从提供单品类传感器，向打造"物理AI核心感知基座"的战略演进。
此外在线杠杆配资，速腾聚创将在4月21日举办技术开放日活动，届时将公布最新芯片进展及重磅技术新品，展现持续定义行业技术发展路径的的领先实力。
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